ការប្រកាសនេះត្រូវបានដាក់នៅក្រោម:
រំលេចគេហទំព័រ
បទសម្ភាសន៍និងជួរឈរ
ទីលានវ័យជំទង់ថ្មី 13
ដោយ KC Carlson
(កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ: អត្ថបទនេះគឺជាបំណែកប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមានឆាតឆាយអំពីការចែកចាយកំប្លែងដំបូងនិងបុរាណ – ដូច្នេះវាពិតជាល្អណាស់សម្រាប់ដំណើរការទាំងអស់នៅទីនោះ – ហើយខ្ញុំដឹងថាអ្នកនៅទីនោះ! សម្រាប់អ្នកដែលនៅសល់ដែលទើបតែអានជួរឈរទាំងនេះសម្រាប់រឿងកំប្លែង (បានចោទប្រកាន់) អ្នកត្រូវបានណែនាំឱ្យរំលងទៅទីបញ្ចប់ដែលខ្ញុំបានដាក់រឿងរ៉ាវគួរឱ្យអស់សំណើចអំពីថ្នាំពុល, កំប៉ុងសូដានិងអ្នកណែនាំរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ ពិតជាមិនដែលបានកើតឡើងទេ)
ខ្ញុំចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅឯការចែកចាយទីក្រុង Capital City ក្នុងខែមករាឆ្នាំ 1982 ក្នុងរយៈពេលតិចជាង 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមដំបូង។ ជាយថាហេតុរបស់ស៊ីស៊ីឌីបានក្លាយជាអ្នកចែកចាយសៀវភៅកំប្លែងទីផ្សារដ៏ធំបំផុតមួយនៅលើពិភពលោកហើយវាប្រហែលជាកន្លែងដ៏គួរឱ្យរំភើបបំផុតមួយដែលត្រូវធ្វើការក្នុងកំឡុងថ្ងៃនោះនៅពេលដែលការងាររបស់ឧស្សាហកម្មកំប្លែងកំពុងផ្លាស់ប្តូរនៅសប្តាហ៍ ។ (ជាអកុសលនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90 អ្នកបោះពុម្ពរឿងកំប្លែងធំបានជ្រើសរើសធ្វើឱ្យមានភាពផ្តាច់មុខដែលនាំឱ្យមានការទិញជាយថាហេតុរបស់ស៊ីឌីដោយអតីតអ្នកជំនាញរបស់មីលតុនហ្គ្រេបភីនិងលោក John Davis នៅពេលមិត្តភក្តិរបស់ខ្ញុំ និយោជិក Herman Shiltz ហើយខ្ញុំបានធ្វើដំណើរទៅ Madison, Wisconsin ក្នុងឱកាសដើម្បីជួយពួកគេក្នុងការផ្ទុកនិងតម្រៀបការប្រមូលដ៏ធំមួយ (ឡានដឹកទំនិញ) នៃរឿងកំប្លែងដែលពួកគេបានទិញ។
លោក Herman កំពុងធ្វើការនៅហាងលក់ទំនិញ / ប្រធានហាងលក់សំលៀកបំពាក់មួយដែលមានឈ្មោះថាសហភាពដឹកទំនិញនៅពេលដែលខ្ញុំបានជួបគាត់លើកដំបូងនៅឯសាកលវិទ្យាល័យ Wisconsin-Eau Claire បានព្យាយាមរកកន្លែងលេងរឿងកំប្លែងដែលមិនមានបញ្ហា។ ម៉ាយល៍ពីបរិវេណសាលា។ សហភាពដឹកទំនិញដឹកទំនិញបានធ្វើរឿងកំប្លែងនៅក្រោមដីប៉ុន្តែគ្មានអ្វីដែលបញ្ជ្រាបទេដូច្នេះខ្ញុំបានសួរលោក Herman ថាហេតុអ្វីបានជាមិនធ្វើ។ គាត់បានឆ្លើយថាលោកមិនបានដឹងថារឿងកំប្លែងរបស់មេថែមទាំងមានទៀតទេព្រោះគាត់មិនបានឃើញប៉ុន្មានឆ្នាំទៀត។ ដូច្នេះខ្ញុំបានប្រាប់គាត់ថាខ្ញុំជាអ្នកប្រមូលរឿងកំប្លែងហើយរឿងកំប្លែងនៅតែត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយប៉ុន្តែពួកគេកាន់តែពិបាករក។ នៅពេលខ្ញុំត្រលប់មកហាងវិញនៅសប្តាហ៍បន្ទាប់លោក Herman បានប្រាប់ខ្ញុំអំពីការជួបប្រទះការប្រមូលផ្ដុំរបស់កីឡាករ Superman អាយុ Superman នៅពេលទៅលេងឪពុកម្តាយរបស់គាត់នៅចុងសប្តាហ៍នោះដែលគាត់បានអានហើយរីករាយ។ បន្ទាប់មកគាត់បានប្រាប់ខ្ញុំថាគាត់ចង់សាកល្បងយករឿងកំប្លែងក្នុងហាងហើយសួរថាតើខ្ញុំអាចបង្រៀនគាត់បន្ថែមទៀតអំពីអ្វីដែលមាននិងអ្វីដែលល្អ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានបញ្ចប់ការជួយនិងដើរលេងនៅហាងជាប្រចាំ។
ខ្ញុំស្រពិចស្រពិលរឿងនេះបន្តិចប៉ុន្តែខ្ញុំជឿជាក់ថាអ្នកដឹកទំនិញបានទទួលការចាត់ថ្នាក់នៃទស្សនាវដ្តីរបៀបរស់នៅរបស់ខ្លួនរួចហើយតាមរយៈខ្យល់ (អ្នកចែកចាយព័ត៌មានឯករាជ្យរបស់លោក Wisconsin) ឬការចែកចាយយ៉ាងលឿនដែលចននិងមីលតុនកំពុងធ្វើការនៅពេលនោះ។ នៅទីបំផុតពួកគេបានបង្កើតគណនីរឿងកំប្លែងសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញផងដែរ។ នៅពេលដែលចននិងមីលតុនបានបង្កើតការចែកចាយទីក្រុងមូលធនក្នុងឆ្នាំ 1980 ខ្ញុំគិតថាសហជីពរបស់អ្នកដឹកទំនិញគឺជាគណនីដំបូងរបស់ស៊ីស៊ីស៊ី។
ការសម្រេចចិត្តដ៏ធំមួយ
នៅវគ្គមួយនៃការផ្ទុក / តម្រៀបនៃការផ្ទុក / ការតម្រៀបរបស់ Milon បានប្រាប់យើងថាគាត់កំពុងស្វែងរកប្រជាជនដើម្បីជួយស៊ីស៊ីឌីធ្វើបញ្ជីសារពើភណ្ឌនៃបញ្ហាត្រឡប់មកវិញរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំអាចជួយបានដូច្នេះខ្ញុំបានធ្វើដំណើរទៅម៉ាឌីសុនអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃដើម្បីរាប់សៀវភៅកំប្លែងពេលកំពុងគាំងនៅលើសាឡុងរបស់មិត្តភក្តិនៅពេលយប់។ បន្ទាប់ពីសារពើភ័ណ្ឌត្រូវបានបញ្ចប់ Milton បន្ទាប់មកបានសួរខ្ញុំថាតើខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍នឹងការងារក្រៅម៉ោងនៅស៊ីស៊ីឌីទេ។ ខ្ញុំបានប្រាប់គាត់ថាខ្ញុំចង់ចូលរួម។ ទោះយ៉ាងណាខ្ញុំនៅតែរស់នៅក្នុងអូអូក្លែរហើយសម្រាប់ខ្ញុំធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទៅម៉ាឌីសុនខ្ញុំត្រូវតែមានច្រើនជាងការងារក្រៅម៉ោង។ គាត់បានឆ្លើយថាគាត់សុំទោសប៉ុន្តែនោះគឺជាអ្វីដែលមាននៅពេលនោះ។
អាក់អន់ចិត្តថាខ្ញុំមិនអាចទទួលយកការងារនេះបានទេខ្ញុំកំពុងពិភាក្សាអំពីស្ថានភាពនេះជាមួយនឹងម្ចាស់គំនូរជាន់ខ្ពស់ទីក្រុងមូលធនដែលខ្ញុំបានទិញរឿងកំប្លែងតាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សឆ្នាំ 70 (នៅពេលដែលខ្ញុំមិននៅអូអេក្លែក្លោង) ។ គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំថាក្រុមហ៊ុន Sherill ភរិយារបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមការបញ្ជាទិញ Mailion Mains Meace ថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Westfield ហើយបានស្នើថាប្រហែលជានាងក៏ត្រូវការជំនួយផ្នែកក្រៅម៉ោងមួយចំនួនផងដែរ។ រវាងការងារទាំងពីរខ្ញុំអាចមានលទ្ធភាពដើរឆ្ពោះទៅម៉ាឌីសុនជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ប្រូសគឺត្រឹមត្រូវហើយ Sherill បានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការងារក្រៅម៉ោងនៅ Westfield ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅខ្ញុំមានចំណាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងក្នុងការធ្វើការនៅ Westfield នៅពេលខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តប្រជាជនដែលខ្ញុំបានជួបនៅទីនោះ (ជាពិសេស Sherill) ។
ខ្ញុំបានទូរស័ព្ទទៅ Milton ត្រឡប់មកវិញហើយបានប្រាប់គាត់អំពីការផ្តល់ជូនការងាររបស់ Westfield ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំទទួលយកការងារស៊ីស៊ីឌីបន្ទាប់ពីទាំងអស់។ ដោយអព្ភូតហេតុលោកបានមានប្រសាសន៍ថាស៊ីស៊ីឌីអាចជួលខ្ញុំពេញមួយភ្លែតខណៈដែលលោកបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាគាត់មិនចង់ឱ្យខ្ញុំធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនទាំងពីរទេប្រហែលជាជម្លោះសក្តានុពលរបស់ស៊ីស៊ីឌី។ ពិនិត្យមើល Sherill, ខ្ញុំបានរកឃើញថានាងពិតជាគួរឱ្យសោកស្តាយដែលមិនអាចមានលទ្ធភាពទទួលបាននៅលើបុគ្គលិកពេញម៉ោងផ្សេងទៀតប៉ុន្តែនាងបានសន្យាថាខ្ញុំសន្យាថានឹងទាក់ទងនាងម្តងទៀតប្រសិនបើអ្វីៗមិនដំណើរការជាមួយស៊ីស៊ីឌី។ ដូច្នេះមានការខកចិត្តខ្លះៗអំពីរបៀបដែលអ្វីៗបានដំណើរការប៉ុន្តែបានប្តេជ្ញាចិត្តធ្វើឱ្យបានល្អបំផុតខ្ញុំបានទទួលយកការផ្តល់ការងាររបស់ស៊ីស៊ីឌី។នៅស៊ីស៊ីឌីខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមដកជួលបាំងបញ្ហាត្រឡប់មកវិញសម្រាប់គណនីរបស់ពួកគេប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមដឹងពីជម្រៅនៃចំណេះដឹងរបស់ខ្ញុំអំពីឧស្សាហកម្មរឿងកំប្លែង (និងការចែកចាយជាអ្នកសិក្សាខ្ពស់) ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរខ្ញុំទៅធ្វើការសំខាន់ ជាផ្នែកមួយនៃអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ – ការចែកចាយប្រចាំសប្តាហ៍។ នៅគ្រានោះថ្ងៃកំប្លែងថ្មីនៅថ្ងៃសុក្រប៉ុន្តែដំណើរការចែកចាយរូបវន្តបានចាប់ផ្តើមរៀងរាល់សប្តាហ៍នៅពេលដែលឡានដឹកទំនិញរបស់ស៊ីស៊ីឌីនឹងលើកយករឿងកំប្លែងថ្មីនៅ Sparta រដ្ឋ Illinois ដែលជាកន្លែងដែលនៅក្នុងពេលវេលានោះ។ រឿងកំប្លែងភាគច្រើនត្រូវបានបោះពុម្ពនៅសារព័ត៌មានពិភពលោក។ ឡានដឹកទំនិញជាទូទៅនឹងមកដល់ប្រទេសម៉ាឌីសុននៅរសៀលថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នៅពេលដែលដំណើរការចែកចាយពិតប្រាកដនឹងចាប់ផ្តើម។ ដំបូងគឺការផ្ទុកឡានដឹកទំនិញរាងកាយ។
តំបន់ពណ៌លឿងគឺសម្រាប់ផ្ទុកនិងផ្ទុកសៀវភៅកំប្លែង
ចាប់តាំងពីឃ្លាំង CCD ដំបូងមិនមានផែផ្ទុកទំនិញទេនោះប្រអប់រាប់រយប្រអប់នឹងត្រូវបានផ្ទុកដោយដៃ។ មុនពេលផ្ទុកទំនិញពិតប្រាកដអ្នកណាម្នាក់នឹងចងក្រងខ្សែរសារដែលជាការចុះបញ្ជីពេញលេញនៃផលិតផលទាំងអស់របស់សប្តាហ៍ដែលត្រូវចែកចាយ។ ពីខ្សែរខ្សែនេះជាន់នៃឃ្លាំងនឹងត្រូវបានសម្គាល់ជាមុនដោយមានចំណងជើងរឿងកំប្លែង។ រឿងកំប្លែងដ៏អស្ចារ្យនិងឌីស៊ីតែងតែនៅជួរមុខនៃជាន់ឃ្លាំង។ (ពួកគេគឺជាចំណងជើងដែលមានច្បាប់ចម្លងភាគច្រើនត្រូវបានចែកចាយនិងយកទំហំរាងកាយភាគច្រើនមាន។ ) ចំណងជើងតូចជាងនេះនឹងត្រូវបានតម្រង់ជួរ – តាមលំដាប់លំដោយ – នៅខាងក្រោយជួរមុខ។
ដំបូងប្រអប់នៃរឿងកំប្លែងត្រូវតែអនុវត្ត (ឬប្រសិនបើយើងមានមនុស្សគ្រប់គ្រាន់នៅពេលនោះ “Ganged” Ganged “ចុះក្រោមនៃប្រជាជន) រហូតដល់ចំណុចដែលពួកគេនឹងត្រូវដាក់។ ក្រោយមកថៅកែបានទិញវេទិការជួរចល័តមួយចំនួនដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងក្រឡុកប្រអប់ប្រវែងឃ្លាំងទៅកន្លែងដែលពួកគេនឹងត្រូវដាក់ក្នុងខ្សែរខ្សែដៃ។ អ្នកផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានគេស្រឡាញ់ច្រើននៅពេលដែលពួកគេបានសន្សំសំចៃការពាក់និងទឹកភ្នែកជាច្រើននៅលើខ្នងនិងស្មាក្នុងរយៈពេលដ៏វែងឆ្ងាយ។
នៅពេលដែលឡានដឹកទំនិញបានផ្ទុកទំនិញហើយអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានដាក់ឱ្យរាប់រាល់អ្វីៗត្រូវរាប់ហើយប្រអប់បានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការខូចខាតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វាតែងតែមានខ្លះព្រោះរឿងកំប្លែងជាពិសេសនៅសម័យនោះគឺមានភាពផុយស្រួយយ៉ាងខ្លាំងហើយមានគណនីជាច្រើនរបស់យើងគឺអាចធ្វើឱ្យមានជម្ងឺក្នុងស្ថានភាពដោយសារតែអតិថិជនរបស់ពួកគេជាច្រើន។
បន្ទាប់ពីសារពើភ័ណ្ឌនិងអធិការកិច្ចយើងបន្ទាប់មកបានបំបែកប្រអប់កំប្លែងដោយប្រុងប្រយ័ត្នហើយរៀបចំខ្សែរខ្សែវែងរបស់យើង។ តុការងារទាំងនេះត្រូវបានផលិតយ៉ាងពិសេសពីដំបូងព្រោះពួកគេចាំបាច់ត្រូវរឹងមាំជាយូរមកហើយធំធេងណាស់និងមានថ្នេរនៅពេលពួកគេបានតម្រង់ជួរ។ ពួកគេបានរត់អនុវត្តប្រវែងពេញនៃឃ្លាំង។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសន្និធិនេះជាទូទៅបានដាក់ច្បាប់ចម្លងចំនួន 300-400 នៃបញ្ហានីមួយៗនៃរឿងកំប្លែងនៅលើតុ – តាមលំដាប់លំដោយ។ នេះអាចស្តាប់ទៅដូចជាច្រើនប៉ុន្តែភាគច្រើនគំនរមិនមានរយៈពេលយូរទេហើយពួកគេនឹងត្រូវដាក់ឱ្យបានញឹកញាប់។ នេះគឺជាសារៈសំខាន់នៃខ្សែបន្ទាត់ចងបានចូលមក – នៅពេលដែលអ្នកអស់ប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិជាទូទៅអ្នកត្រូវធ្វើទាំងអស់ដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺងាកមកហើយចាប់តាំងពីប្រអប់ដូចគ្នាមានចំនួនច្រើននៅពីក្រោយអ្នកដោយផ្ទាល់ ក្នុងការមិនមានប្រអប់រកឃើញប្រអប់។
zing បានទៅខ្សែរបស់បេះដូងខ្ញុំ
នៅគ្រានោះរឿងកំប្លែងពីពណ៌ពិភពលោកនឹងមកខ្សែអក្សរដែលមានជាប់ជាបាច់នៃ 50 ។ នេះគឺល្អនិងអាក្រក់។ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់សម្រាប់យើងព្រោះវាធ្វើឱ្យមានភាពសាមញ្ញជាងមុនក្នុងការរាប់, និយាយថា 65 ច្បាប់សម្រាប់គណនីមួយ – ចាប់យក 50 ច្បាប់ទៀត, មានន័យថាយើងគ្រាន់តែរាប់ 15 ច្បាប់ជំនួសឱ្យ 65. ( សម្គាល់ៈវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការចងចាំថាក្នុងការតំឡើងខ្សែនៅលើកញ្ចប់ដែលខូច “ដូច្នេះវានឹងមិនច្រឡំសម្រាប់រយៈពេលពេញ 50 ទេ) ចំណងខ្សែអក្សរក៏អាក្រក់ដែរព្រោះជាទូទៅវាត្រូវបានចងភ្ជាប់ដោយម៉ាស៊ីននៅសារព័ត៌មាន ហើយត្រូវបានចងភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងពេក – តែងតែធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ការថតចម្លងខាងលើនិងខាងក្រោមនៃកញ្ចប់នីមួយៗ។ យូរៗម្ដងបាច់ត្រូវបានចងភ្ជាប់យ៉ាងតឹងខ្លាំងណាស់ដែលធ្វើឱ្យខូចខាតបាច់ជាច្រើននៃកញ្ចប់នីមួយៗក៏ដូចជាអាចធ្វើឱ្យមានការធ្វើសង្គ្រាមទាំងមូល។
ការខូចខាតខ្សែអក្សរត្រូវបានប្រកួតប្រជែងយ៉ាងក្តៅគគុកដោយអ្នកលក់រាយអ្នកចែកចាយនិងម៉ាស៊ីនព្រីនធ័រដូចគ្នាក្នុងកំឡុងឆ្នាំដំបូងនៃទីផ្សារផ្ទាល់។ នៅពេលដែលទ្រង់ទ្រាយកាន់តែប្រសើរឡើងនិងក្រដាសល្អ ៗ ត្រូវបានណែនាំឱ្យកំប្លែងនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សទី 80 (បានបោះពុម្ពជាទូទៅនៅទីលំនៅក្រៅពីការខូចខាតពិភពលោកបានឈប់ជាកត្តាមួយពីម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពទាំងនោះដែលបានប្រើខ្សែអក្សររបស់ពួកគេមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែមានបញ្ហាមួយដែលមានពណ៌ពិភពលោកដែលខ្ញុំជឿជាក់ថាការខូចខាតខ្សែអក្សរត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព។ វាបណ្តាលឱ្យយើងឈឺក្បាលច្រើននៅក្នុងឃ្លាំង។ ខ្ញុំបានព្យាយាមតាមដានសៀវភៅដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានផ្លាស់ប្តូរទៅរកការថតចម្លងបានល្អប្រសើរជាងមុននៅពេលដែលអាចមានគណនីកាន់តែច្រើន (ដែលបានបញ្ជាទិញឋានៈរាប់រយនាក់ជាទូទៅមានករណីបិទជិតនៃរឿងកំប្លែង 300 – ទាំងអស់នៅតែខ្សែអក្សរដដែល – បានផ្តល់ឱ្យ, ដោយសារតែជាមួយនឹងបរិមាណនៃសៀវភៅផ្លាស់ប្តូរតាមរយៈប្រព័ន្ធនេះនៅក្នុងល្ងាចមួយ, វាមិនមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យរាល់ច្បាប់ចម្លងតែមួយ (ឬរាប់ចំនួន 300 ច្បាប់ដោយដៃ) ។ ដូច្នេះការទទួលយកការខូចខាតការខូចខាតពីគណនីរបស់យើង (ដែលប្រហែលជាមិនបានធ្វើឱ្យពួកគេសប្បាយរីករាយទេ) បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃទម្លាប់ប្រចាំសប្តាហ៍របស់យើងក្នុងអំឡុងថ្ងៃមិនចែកចាយរបស់យើង។
លំដាប់ដែលយើងបានខ្ចប់គណនីដែលមិនធ្លាប់បានផ្លាស់ប្តូរពីមួយសប្តាហ៍ទៅមួយសប្តាហ៍ (លើកលែងតែយើងបានបន្ថែមគណនីថ្មីដែលបានកើតឡើងជាញឹកញាប់នោះទេនៅពេលដែលទីផ្សារផ្ទាល់កំពុងកើនឡើងដោយការលោតផ្លោះនិងព្រំដែននៅគ្រានោះ) ។ មានលំដាប់តឹងរឹងដែលភាគច្រើនត្រូវបានកំណត់ដោយរបៀបដែលរឿងកំប្លែងត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ ដំបូងបង្អស់ដែលតែងតែមានគណនីដែលបានប្រើការដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសដែលជាការគួរឱ្យស្តាយសម្រាប់គណនីនៅឆ្នេរខាងលិចដែលចង់ប្រកួតប្រជែងជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេដោយមានរឿងកំប្លែងរបស់ពួកគេនៅលើរ៉ាកែតនៅថ្ងៃសុក្រ – ទិវាកំប្លែងថ្មី។ (នៅទីបំផុតឧស្សាហកម្មរឿងកំប្លែងទាំងពីរបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរៀបចំការដឹកជញ្ជូននិងបានផ្លាស់ប្តូរថ្ងៃសម្រន់ថ្មីដើម្បីកាត់បន្ថយភាពឆ្កួតលីលាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនផលិតផលបានយ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ឥឡូវនេះអ្នកអាចមានរឿងកំប្លែងថ្មីរបស់ពួកគេដោយការលក់ចុងសប្តាហ៍ដ៏សំខាន់របស់ពួកគេ ថ្ងៃ, ដោយមិនចាំបាច់ក្ស័យធនខ្លួនជាមួយនឹងការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនទេ។ ទីបំផុតវាមិនដំណើរការពិតប្រាកដដូចមនុស្សគ្រប់គ្នាសង្ឃឹមទេប៉ុន្តែនោះគឺជារឿងមួយទៀត!)
ភ័យខ្លាច!
ការដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសបានចេញទៅក្រៅមុនគេព្រោះវាមានកំណត់ពេលវេលាកំណត់ជាក់ស្តែងដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ នៅពេលកញ្ចប់ទាំងនេះត្រូវបានធ្វើពួកគេត្រូវបានផ្ទុកនៅលើក្រុមហ៊ុនស៊ីឌីស៊ីឌីមួយហើយបានបណ្តេញចេញពីទីក្រុងទៅអាកាសយានដ្ឋានដែលជាដំណើរកម្សាន្តដែលរួមមានការឡើងកន្ទួលសក់ 20 ម៉ោងចេញពីផ្លូវមួយទៅផ្លូវមួយទៀត។ ខ្ញុំបានរកឃើញថាវាពិតជាគួរឱ្យភ័យខ្លាចនៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវបើកបរតាមផ្លូវមួយនៅពេលដែលអ្នកបើកបរធម្មតាមិនអាចប្រើបាន។ ដោយមិនបានជំរុញទំនិញដឹកទំនិញឱ្យបានញឹកញាប់ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលបន្ទុករបស់ខ្ញុំ (ក្រោយមកបានប៉ាន់ប្រមាណប្រហែលមួយតោនបានផ្លាស់ប្តូរមកលើខ្ញុំហើយខ្ញុំបានដើរចុះមួយផ្នែកនៃរទេះរុញនៅលើកង់ពីរ។ វាជាលើកទីមួយហើយចុងក្រោយ – ខ្ញុំបើកឡានវ៉ាន់។ ទោះយ៉ាងណាវាជាបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការរៀនសូត្រដើម្បីជំរុញរថយន្តត្លុកនៅសៀក។
ទីពីរមានគណនី UPS ជាច្រើនដែលបានស្នើសុំការដឹកជញ្ជូនមកដល់នៅថ្ងៃសុក្រដូច្នេះពួកគេនឹងត្រូវបានប្រមូលនិងប្រគល់ឱ្យនៅចំពោះមុខពេលវេលាដែលបានកាត់បន្ថយរបស់ពួកគេ (កន្លែងណាដែលមានប្រហែលម៉ោង 8 យប់) ។ ដំបូងនេះតម្រូវឱ្យមានការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុងមួយផ្សេងទៀតប៉ុន្តែក្រោយមកការឡើងភ្នំបានបើកសាខាមួយនៅជុំវិញជ្រុងពីស៊ីស៊ីឌីដែលធ្វើឱ្យតម្រូវការនេះកាន់តែងាយស្រួល។ ទីបីគឺជាវត្ថុវ៉ាន់ដែលផ្ទុកទំនិញមួយផ្សេងទៀត – ផ្លូវមីនមីនរបស់ស៊ីឌីស៊ីឌី។ ស៊ីស៊ីស៊ីមានគណនីធំ ៗ មួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុងភ្លោះ (និងតាមបណ្តោយផ្លូវ) ដូច្នេះការបញ្ជាទិញទាំងនោះត្រូវធ្វើឱ្យទាន់សម័យត្រឹមត្រូវដូច្នេះឡាននេះអាចធ្វើដំណើរកម្សាន្តពេលយប់ដើម្បីចែកចាយរឿងកំប្លែងនៅព្រឹកថ្ងៃសុក្រនៅព្រឹកថ្ងៃសុក្រ។
ក្រុមទាំងបីនេះរួមមានគណនីធំបំផុតរបស់ស៊ីស៊ីឌីហើយស្ទើរតែគ្រប់គ្នាដែលមិនមានរឿងកំប្លែងរបស់ពួកគេដែលបានចែកចាយនៅថ្ងៃសុក្រ (លើកលែងតែក្រុមចុងក្រោយ) ។ រហូតមកដល់ពេលនេះវាមានសុខភាពល្អកាលពីល្ងាចថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ហើយយើងបានធ្វើការនៅល្បឿនដែលគួរឱ្យភ័យខ្លាច (ជាធម្មតាដោយគ្មានការសម្រាក) រហូតដល់ចំណុចនេះ។ ប៉ុន្តែមានគណនីមួយបន្ថែមទៀតដែលត្រូវធ្វើមុនពេលដែលយើងអាចឈប់សម្រាក – គណនីតែមួយធំបំផុតរបស់ស៊ីស៊ីឌីគឺរឿងគំនូរជួបរបស់ Westfield ។ អរគុណណាស់វាក៏ជាការងាយស្រួលបំផុតក្នុងការដោះស្រាយចាប់តាំងពីដំបូងនៅមុនលោក Westfield បានចែករំលែកអាគារដូចស៊ីឌី។ ដែលមានន័យថាអ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើគឺប្រមូលសៀវភៅរបស់ពួកគេជាមួយគ្នានៅកន្លែងតែមួយហើយបន្ទាប់មកពួកគេនឹងផ្លាស់ទីពួកគេឆ្លងកាត់សាលដោយប្រើឡានដឹកទំនិញ។ (ក្រោយមកបន្ទាប់ពីពួកគេបានលើសឃ្លាំងរបស់ពួកគេខាងលិចនឹងមកជាមួយឡានដឹកទំនិញឬឡានដឹកទំនិញរបស់ពួកគេដើម្បីយកសៀវភៅរបស់ពួកគេ) ។
ខណៈពេលដែលក្រុមនាវិក Wirdfield រវល់រាប់និងរៀបចំសៀវភៅថ្មីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេនាវិករបស់ CCD អាចនឹងទទួលបានពន្លឺ។ ឥឡូវនេះវាគឺកណ្តាលអធ្រាត្រឬនៅពេលក្រោយ។ មនុស្សដែលបានធ្វើការភាគច្រើននៅថ្ងៃនេះហើយចូលទៅក្នុងរាត្រីបានត្រឡប់មកផ្ទះវិញសម្រាប់ពេលល្ងាចព្រោះពួកគេភាគច្រើនត្រូវបានតម្រូវឱ្យត្រលប់មកវិញនៅព្រឹកថ្ងៃសុក្រនេះដើម្បីប្រកបនាវិកពេញរាត្រីដែលខ្ញុំជាសមាជិក យ៉ាងហោចណាស់នៅសម័យដំបូងរបស់ខ្ញុំនៅស៊ីស៊ីឌី។ នៅសល់របស់ពួកយើងដែលជាអ្នកមានកូនតូចម្នាក់ក្នុងចំណោម 4 ទៅ 6 នាក់បានសម្រាកអាហាររហ័សហើយបានត្រឡប់ទៅធ្វើការនៅល្បឿនដែលមានលក្ខណៈរាបស្មើបន្តិចទាញនិងវេចខ្ចប់គណនីធំជាងមុនដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការទទួលបានសៀវភៅរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃសុក្រនិង នឹងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនចេញនៅពេលព្រឹក។
undanny x-men # 165
ប៉ុន្តែដំបូងយើងត្រូវសម្អាត Wareho